值得注意的是，为了打造出同级最优秀的安全品质，比亚迪宋PLUS车身高强度钢占比高达62%,同时闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能。除在安全上，比亚迪宋PLUS DM-i采用了高达62%的高强度钢以及安全笼式结构车身，面对日常驾驶，它配备了360°高清全息透明影像系统和6探头前后泊车雷达，这样的配置其
宋plus dmi车身强度是1480兆帕左右。比亚迪宋PLUS DM-i采用了高达62%的高强度钢以及安全笼式结构车身。宋PLUS DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。这是宋PLUS车身高强度钢及以上占比高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%。同时在设计上也下了不少功夫，比如笼式结构车身、整体式门框等等。
采用按照“超五星”标准设计的安全笼式车身，高强度钢的比例达到62，其中热成型钢的比例达到19，超高强度钢的比例达到9，全方位提高了车辆的被动防护等级。在智能方面，宋PLUSEV搭载在被动安全方面，宋PLUS EV有按照“超五星”标准设计的安全笼式车身，高强度钢占比高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%，有效提升了被动安全防护等级。加之全系标
＋ω＋ 瑞虎8plus高强度钢比例占到62%,钢材强度接近1900兆帕。比亚迪宋plus车身高强度钢占比62%,具体强度数值目前查不到数据，但应该也不差！美系车平均水平为1450兆帕左右；德系车平均水平此外，长安欧尚Z6 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS接近实际工况的WLTC综合油耗仅为1.3升，同时还搭载了28.4kWh大容量电池组，以及具备3.3kW对外放电功能，支持220伏家用充电，支持交流直流快
（°ο°） DiLink 3.0的载体是中控台上的12.8英寸旋转屏幕，在语音识别方面，比亚迪牵手科大讯飞做了深度定制，识别率更高，系统还能帮助设置空调、开窗等。值得注意的是，比备受广大消费者关注的安全方面，宋PLUS DMi也是尽可能地做到了全面，车身高强度钢占比高达62%,超高强钢占比9%,更为重要的是，比亚迪为宋PLUS DMi配置了性能更稳定，使用更安全的刀片电
