驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车自动驻车的坏处是：1、当走在拥堵的路段或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而后又要马上刹车，有与其他车辆剐蹭的隐患；2、自动驻车功能可能
自动驻车的危害性如下：1、起步猛：当走在拥堵的路段时，或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而起步后可能又要马上刹车，这1、在驾驶汽车的时候猛踩油门会导致汽车的混合气浓度比较高，从而使混合气的燃烧并不充分，这样会产生更多的积碳，对汽车发动机或者三元催化器产生影响。2、如果在驾驶自动挡汽车的时
猛踩油门所获得的加速度其实会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉许多动力，容效率上来说并不是很划算，而且急速行驶更是加剧轮胎的损耗；在收油门的时候，汽车发动机也会因为将自动油门踩到底对汽车的伤害如下：轮胎：频繁深踩油门，必然对应频繁急刹车，轮胎肯定首当其冲，会加剧轮胎磨损，降低轮胎使用寿命，增加轮胎偏磨、变形、鼓包等影响使用寿命的不确定因
如果是又深又猛的踩油门，加速时会感觉有一股猛烈的顿挫感，坐在车上的人会感觉非常的不舒服，如果持续性的猛踩油门还会导致发动机过热，引起水箱开锅导致其它的发动机故障。当然如果是只要保证车辆稳稳的停着不动，手刹拉进的状态下，轰油门是丝毫不会伤到变速箱的。因为P挡其实说白了，就是空挡的基
ˇωˇ 挂“P挡”也要拉起“手制动”；2、如果在发动机工作时，你使用P挡，让车辆暂时不运动，而这种情况下你却踩油门，力度越大，变速箱齿轮受损的可能就越大；3、P挡的频繁深踩油门，对应的必然是频繁的急刹车，轮胎肯定会首当其冲，会加重轮胎磨损，减少轮胎的使用寿命，增加轮胎偏磨、变形、鼓包等影响使用寿命的不确定性因素的产生。二、费刹车片
