嗯，我原来一直都是两只脚开自动挡的，至于为什么后来变成一只脚了呢，因为我后来去了驾校。综上所述，如果您是左撇子的话，在驾驶汽车时可以通过长时间的联系，来形成左右脚协同合作的驾驶习惯；但是自动挡汽车本就是为了让驾驶变得更轻松，是为了解放左腿，两脚并用只会更
只有一种情况可能要左右脚同时用的情况，那就是在陡坡起步，防止汽车后溜时可以利用左脚踩刹车，右脚踩油门来辅助上坡。其他一律情况都只用右脚操作！听到太多太多的自动挡车主平时开如果司机硬是要一只脚控制一个踏板，不是不可以，只是在紧急情况下肯定会造成手忙脚乱，我们来打个比方，我们的大脑如果同时控制两只脚进行不同的操作，这个是有些难度的，需要长时
可以。手动挡原理和自动挡是一样的！时间长了就会习惯了。比如还有不到10秒就变灯可以通行，这个时候就没必要切换档很少有人会用两只脚开自动档的汽车，并且这是一种不好的习惯，如果我们开自动档习惯用两只脚，尽量试着用右脚去操纵。因为自动汽车的刹车和油门离右边太近，不能乱开。而在紧急情
手动，比如早晚上班开自动、在单位开手动，所以这种条件下左脚一时半会闲不下来，时间长了自然也就改不过来了，逐渐的就会导致自动挡也会用两只脚去操控，鄙人身边会不可否认，生活中有能干的人，可以用两只脚分别控制油门和刹车，但这样的人太少了。他们与其说是天生的特质，不如说是在学习驾驶时没有形成习惯，或者他们习惯于手动挡，然后突然换
只有一种情况是可以同时用左脚和右脚的，那就是在陡坡上起步，可以用左脚踩刹车，右腿给油帮你上坡起步。其他的条件其实都是只用右腿操作的！一定要改正两只脚开自所以我的观点是不建议两只脚开自动挡车，有且只能一只左脚。1.两只脚开自动挡不符合人体工程学，自动挡由手动挡发展演化过来，为了手动挡的一批老司机都可以误差错使用，刹车油门同
