途昂是全时四驱，全时四驱是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也途昂四驱结构，汽车之家途昂四驱结构详解频道为您提供途昂汽车的所有四驱系统结构内容，包括全时四驱，分时四驱，差速锁构造原理，四驱系统使用说明。所有内容均为汽车之家原创
一、大众途昂是全时四驱吗
途昂采用的是全时四驱。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边，按下就能启动，挡位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种途昂是全时四驱，汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统、分时四驱系统、适时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统经常在一些豪华
二、途昂是不是全时四驱系统
途昂四驱汽车使用的四驱形式为全时四驱，驱动方式为前置四驱，中央差速器结构使用的是多片离合器，以便满足不相同消费者对用车的需求，这一款车还推出了多款汽车供消费者选。以下是是全时四驱。大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱。途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机
三、途昂是不是全时四驱的
途昂是不是全时四驱上汽大众途昂的四驱系统不是全时四驱系统，而是适时四驱系统。车辆行驶时，可根据路况自动切换两轮驱动或四轮驱动模式，无需人为操作。是城全时四驱、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、全景天窗、10色氛围灯等都有配备。2020款大众途昂提供的是2
