BJ40雨林穿越版发动机达标国六，一步到位；而因为排放问题广汽三菱已先期停产了老款帕杰罗·劲畅，此次以平行进口形由于销量不好，广汽三菱的帕杰罗·劲畅，自2013款之后就停产了，最近小编在三菱4S店得知，国六排放的全新帕杰罗·劲畅，将于明年初正式推出，动力系统不变，还是三菱的6B31的3.0升V6发动
日前，我们从相关渠道获得消息：2020款帕杰罗将在6月18日正式上市，新车预售30万元起。新车在外观方面做了一些调整，动力上与现款车型保持一致。外观上，新车换装三菱最新家族设计风格，三菱帕杰罗将推出国六版车型或于下半年将上市——近日，我们从相关渠道获悉，三菱正在计划推出国六版进口车型，其中进口帕杰罗和帕杰罗·劲畅国六版将有望在下半年上市。据悉，现款进口帕杰罗指导价
三菱帕杰罗劲畅20年上牌，3.6万公里3.0 V6自吸发动机独立大梁，硬派越野二代超选四驱，8速变速箱可靠性强，随时带你寻找诗和远方国六了，但是现款帕杰罗是没有国六车型的，你只能买到国5的帕杰罗，同时车商把国5的车都上了牌，你现在也可以买到包牌包税的二手帕杰罗新车，国5标准。而因为这都属于
国6的车型肯定是没有问题啊，因为目前国六属于是正常的排放标准，上牌还有迁入度没问题。帕杰罗·劲畅车友圈4天前2评论2点赞收藏分享用户773058127802关注个人爱车，极速卖三菱欧蓝德，2.0排量，国六，2019年10月上牌，2.6万公里，无任何事故，女士个人一手车，要换七
你还在等国六的帕杰罗·劲畅么？可能它不会来了！三菱汽车首席执行官加藤隆雄(Takao Kato)最近在三菱年度股东大会上对投资者发表讲话时表示：三菱将在全球范围内总结：作为一台硬派越野，帕杰罗·劲畅的综合表现非常不错，但是它迟到了五年才进入中国，而且还是老款外观，技术方面又不算先进，但好歹是国六排放。如果不在意老旧的动力总
