在理想ONE的“观念”里，导航辅助驾驶服务的是驾驶员，驾驶员服务的是车里的一家人，所以不考虑家人乘坐感受的辅助驾驶在理想ONE上是不合格的。如果用一句话概括，那就是——用5度“自动辅助导航驾驶（NOA，Navigate on Autopilot）”的中文翻译也有人叫“按导航辅助驾驶”或“领航辅助功能”，本质意思是，把“导航”和“辅助驾驶”结合。在原来L2辅助驾驶的基
自动辅助驾驶更准确的说话叫做“高级驾驶辅助”(Advanced Driver Assistant System,简称ADAS),ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数自动辅助驾驶系统是一个不标准的说法，正确应该叫做高级辅助驾驶系统，这套系统可以通过高精度卫星导航进行巡航，并且利用车上装载的各种传感器探测周边环境的情况，从而实现自行变道、
其他车企也有着类似的名词，例如小鹏的XPILOT Driving叫做NGP自动导航辅助功能。但是，无论是被传统车企所搭载的L2级辅助驾驶，还是被新势力们称呼为“贴近L3级”的自动辅助驾驶。总的来说，法规规定的辅助驾驶就是辅助人类开车的系统，是可以在纵向、横向控制以及路线、车辆、障碍物识别上，帮助节省驾驶员精力的功能。辅助驾驶能否脱手那么
∪▽∪ 小鹏NGP,即“自动导航辅助驾驶”，是小鹏XPILOT 3.0系统结合导航而实现的辅助驾驶功能，它的厉害之处在于驾驶员设定好导航路线以后，车辆基本可以实现从A点自动导航辅助驾驶至B点，这其导航和L2.5+级的辅助驾驶的意思是：从实际应用的角度来讲，导航和L2.5+级的辅助驾驶，是让汽车能够完成更多的动作，诸如转向、变道等，从而使车辆在特定条件下能够
什么是导航辅助驾驶能力【有驾-百科】可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。该功能可实现辅助用户实现智能变道超越慢车、智能选择最优车道、智能限速调“自动辅助导航驾驶（NOA，Navigate on Autopilot）”也有人叫“导航辅助驾驶”或“领航辅助功能”，本质意思是把“导航”和“辅助驾驶”结合。这种系统可以让汽车代替驾驶员在高速
