以前手动挡的司机为了省油，在下坡时会滑入空挡位，但现在很多自动挡的司机都会效仿。现在大家都很清楚，自动变速器的N挡和手动变速器的空挡是不一样的，所以不建以前一直以为滑行省油，前几天改变了驾驶方式，即使是下坡也不松油门，轻轻踩着油门，油门力度极为平缓
（°ο°） 过急的刹车会加大油耗，因此在平常行驶时要匀速一些，尽量使用点刹的刹车方式比较好；4、长坡滑行挂D挡：空挡滑行不仅不省油，还会增加一些危险，比较省油的做法是下坡滑行达到一定由于自动变速箱的设计原理和手动变速箱不同，如果在行驶中切换到空挡，轻则导致变速箱油温上升烧毁变速箱，重则可能导致变速箱锁死带来危险。自动挡车在下坡路段
而如果汽车变速箱在同一个档位下，踩油门一踩一松是不可能省油的。之所以有些人愿意这样驾驶，主要是他们认为在松油门的时候，汽车处于滑行状态发动机处于少喷油或者不喷油，可以降低油对于“空挡下坡（N挡）”的操作，无论是自动挡车还是手动挡车，从省油的角度来说其实意义不大。因为下坡时，车辆最依赖的是惯性力。如果你认为降挡时发动机转速会升高（产生制动力
1、起步快一点如果路况较好，在起步时稍微快一点是可以省油的。起步快需要的动力就多，多踩点油门，发动机负荷提升热效率会更高，虽然瞬时油耗低，但很快完成加速进入省油的匀速行驶状对自动挡来说，起步踩得比较深，速度上来了松一下再踩，会引发升挡。这点是肯定的。至于省油麻，
