由于电池损坏是人为原因造成的，不属于电池本身的质量问题，这种状况只能付费维修或更换新电池了。电动车电池“饿死”是电池极板发生不可逆硫酸盐化，为蓄电池常见友情提示：春节期间电动车长期不使用，电池会导致亏电(过度自放电)电池无法充电及使用，请车友及时充满电，关闭车内电源开关再存放！电池因亏电造成电瓶饿死情况不属于三包范围，避免
ˇ﹏ˇ 北京全瑞律师事务所主任黄启瑞认为，如果确是因长时间未充电导致电瓶饿死，则不属于《中华人民共和国产品质量法》规定的产品质量问题，不在“三包”范围之内。消费者若不能提供证据近期吴先生发现电动车电池出现问题，到线下门店维修，店员称吴先生的电动车电池“饿死”不在保修范围内。随后吴先生多次致电雅迪客服但一直无法接通。他的诉求是
电瓶属于三包范围内。汽车电瓶的保修期从开票日开始算，在电瓶的保修期内，如果是正常使用的情况下，出现问题，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应配件等服务，不过也要注意使用期间应该不属于。这是使用问题造成的。除非是厂家的说明手册中没有给出充电操作说明。
“我估计是电池问题，便拆下电池拿到店里修。工作人员跟我说，电池‘饿死了’没法修，不属于‘三包’范畴，只能自己出钱更换。”温先生说，一开始，他并不明白电池“饿死了”是什么意思，称电瓶车因长时间没充电导致亏电，确实无法维修，只能更换。“长时间不用，电瓶‘饿死’掉了，铅酸的可以修，锂电不行，它里面元件不一样。”售后维修网点工作人员解释道。
(＊?↓˙＊) 所谓“饿死”，通俗的说就是电池长时间缺电导致电池内锂离子“失去记忆”而无法储存电量。这种情况会对电池造成不可逆的损伤，即便通过专业设备进行激活，电池的储电量和使用寿命也根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》及国家有关产品三包规定，电动车凡因制造质量原因导致发生性能故障，由电动车公司统一履行三包义务。但是并不
