一般为0.25~0.50mm。■ 侧隙侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.04~0.10mm;其他环一般活塞环的一般间隙是：第一道气环开口间隙为0.4-0.6mm；第二道与第三道气环开口间隙为0.25-0.4
端面间隙：端面间隙又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，在上止点时，活塞环两端之间的间隙。一般为0.25 ~ 0.50毫米. 侧隙：侧隙又称侧隙，是指活塞环装入活塞环的间隙主要分为三种，分别是侧隙、端隙、背隙。侧隙叫边隙，为活塞环安装进活塞时，它侧面和活塞环槽之间的间隙，标准为0.04-1.10mm。端隙又叫开口间隙，是活塞装入气缸后，活塞环
一般为0.25~0.50mm。2.侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.04~0.10mm;其他环一般为0.03~0.07mm。3.背隙活塞环一般间隙为：第一气环开口间隙为0.4-0.6mm；第二和第三气环之间的间隙为0.25-0.4毫米；油
∩ω∩ 2、气缸润滑系统故障：由于润滑油质量差、杂质过多或品种不合格导致；及时添加气缸润滑油。3、活塞环的间隙或材料导致：如果活塞环的开口间隙、侧隙或背隙过小，在发动机工作时，活1、活塞环的间隙分别有端隙、侧隙和背隙；其正常的间隙范围分别是：1.端隙是指环口间隙，也就是环的两端头之间的间隙。2、合适范围在0.25~0.50mm之间；2.侧隙是指边隙，也就是活塞环侧
活塞环的一般间隙是：第一道气环开口间隙为0.4-0.6mm;第二道与第三道气环开口间隙为0.25-0.4mm;油环开口间隙为0.35-0.55mm。活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油其正常的间隙范围分别是：1.端隙是指环口间隙，也就是环的两端头之间的间隙。合适范围在0.25~0.50mm之间。2.侧隙是指边隙，也就是活塞环侧面与活塞环槽之间的间
