●▽● 我们再来说说途锐eHybrid作为PHEV车型的优缺点。优势：1. 对比纯电汽车没有里程焦虑没有里程焦虑是PHEV车型最大的优势，在亏电的情况下(比如电量低于10%),相当于HEV车型，起步、堵插电混动版的途锐在启动一瞬间就能感觉到“电”的威力，一切都是“无声”的存在，点火、挂挡、松开刹车，车就缓缓的驶离了车位，除了在仪表盘上可以看到提示之外，低速行驶中也就车
途锐插电混动后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS途锐(查成交价|参配|优惠政策)PHEV最大的亮点就是采用了插电混动，2.0T的发动机配合一台前置永磁/同步电机，可以实现270kW的系统综合功率和700N·m系统综合扭
毕竟有了电动机加持以后，新车理应在加速初段利用电机更好的动力响应拥有更强的爆发力，但实际情况是途锐插混版的加速能力仅优于2019款入门版而已(对于途观L插混，它可是要优于全系燃油版)。此外，对在越野模式下，途锐的陡坡缓降会被默认激活，当检测到有坡度时，会自动介入，提前制动来稳住车速，这令驾驶员有着极强的安全感。Area View 360度全景影像在越野时可轻松了解周围的
缺点：插电混合动力车都有一个共同点，那就是续航时间太短了，最好是续航时间长一点，这样既能减少排放，又能节省油耗，还能享受到没有噪音的环境。外观：整体感觉还不错，比较简单，有流动的线条。途锐的首先从外观来看，途锐插电混动车头整体看起来十分精神，看上去比较年轻时尚。前车灯非常符合消费者的审美，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应
