可能有些车友会觉得可惜，开日间行车灯会浪费电，但是开日间行车灯真的费电吗？一般车辆配置的LED日间行车灯功率是很小的，可能持续亮灯几天时间才会消耗1度电，功率约为卤素灯的10%左有必要。日间行车灯并不是用来照明的，而是用来提醒对面来车的车主，是属于信号灯的范畴。据调查，在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的
日间行车灯有必要，很多车友觉得日间行车只是能让汽车看起酷一点，但却不能照亮路面所以觉得没用。但实质上并不是如此，日间行车灯作为识别灯具，发出的亮度一般在40CD-80CD之间，因为太日间行车灯是必须的，很多车友认为日间行车只能让车看起来很酷，不能照亮路面，所以没用。但本质上并非如此。作为识别灯，日间行车灯一般发出的亮度在40CD-80CD之
＞△＜ 后来为了解决这个问题，车厂就在车原来的雾灯旁边，设置两个比较亮的警示灯光，所以称之为日间行车灯。由于加了日间行车灯之后，事故率下降，在欧洲就有相应的法律法规，规定车子日间行车灯是否有用，日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯的存在还是很有必要的，一起来看看，日间行车灯是否有用日间行车灯是
总之，日间行车灯不仅看起来很酷，还能更好地提高车主的认可度，提高行车安全性，在阴雨雾天也很有效。不过，晚上没必要开这个灯。LED灯的照明效果不如汽车大灯，也很刺眼，不利于驾驶。日间日间行车灯必须，许多车主感觉日间驾驶仅仅能让汽车看上去酷一点，但却不可以点亮地面因此感觉不起作用。但本质上并没有这般，日间日间行车灯做为识别照明灯
