＋△＋ 宝马i3买的人少的原因是：宝马i3在国内马路上的可见率非常低，属于难得一见的车型，主要是因为i3是一台新能源汽车，本身受众群体就不大。宝马i3也被称作MegaCity车也就是你今天花巨款购买到手的华晨宝马i3只是过渡产品，一旦BMW的专属新能源汽车制造品牌上线，那么你手里的这台车只能砸在手里，不会有人愿意再接手这种不成熟的车型，你也就成了
宝马i3买的人少是因为： 1、电动车： 宝马i3在国内马路上的可见率非常低，属于难得一见的车型，主要是因为i3是一台新能源汽车，本身受众群体就不大。2、性能： 以2020款快充畅行款为例首先车辆的售价高，车辆的续航里程低，根据宝马i3的售价来说，在国内市场上面能够买同样并且性价比高，且内部空间大的车了，而国内对于车辆来说，很多人喜欢的就是车大，对于宝马i3
＞＾＜ 亲，你好，宝马i3的买家少的主要原因是它的价格较高，这使它不太符合大多数消费者的实际需求。此外，宝马i3的技术较新，部分功能有待改进，使得一些消费者担心使用无论是在开发平台、智能化程度还是三电系统的布局方面，宝马i3都没什么优势。这样一来，消费者又为何要放弃比它更优秀，价格还更便宜的车型，去购买并不那么好的宝马i3呢？再说几
然而，步入新能源时代后，宝马品牌便显得有些后继乏力，尤其是对于“纯电版3系”的宝马i3而言，更是陷入了“不降价没人买”的恶性循环中。近日，有网友爆出宝马i3终其实买的人本身就不多，而卖的人所占比例到时不少。作为小型车，这个价格在同级别中算是很坑爹了。虽然人人想想开BBA,但是用这个价格买i3的基本都是有钱人，一般
