动力：动力分配车型基于1.0 T三缸涡轮增压发动机和1.3 T三缸发动机，最大分别输出125马力和163马力，这款引擎可以在据车主反馈，英朗的1.5L动力版开起来不错。虽然车辆起步和急加速时比较软，高速超车时动力储备可能略显不足，但应付日常通勤还是绰绰有余。车内的6速手自一体变速箱在换挡时不会
英朗1.5的动力从0加速到100km/h的时间12秒多，加速能力跟同级别的紧凑型车辆是相当的。英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流中级车.以现代设计与创新高效科动力：其实我对动力都没什么要求，只要整个行程都能保证平稳线性的动力输出就行，但这台1.5L的发动机还是有些后劲不足，中后段要想超车的话确实比较费劲，要是满载的话起步也有点慢，总的来讲它的动力表
＋▽＋ 另外和同级别竞争对手相比起来，别克英朗的优势还是非常大的，是一款值得考虑的车型。别克英朗四缸自然吸气，1.5L,113马力，这款车怎么样？别克英朗1.5L自吸款四缸发动机，113P马力说不根据车主反馈，1.5L动力版本的英朗开起来还是不错的，虽然车辆在起步和急加速的时候相对柔和，在高速超车时动力储备可能略显不足，但应付日常通勤还是绰绰有余的。车内搭载的6挡手自一
∪▽∪ 别克全新英朗1.5的动力的确不是很强，而对于这种级别的车辆，对于动力性能的要求必须要降低的，从0加速到100km/h的时间12秒多，加速能力跟同级别的紧凑型车辆是相英朗这款车排量虽不大，但是1.5升发动机却可以输出113ps最大马力，最大扭矩达到141牛米，在6档手自一体变速箱配合下，驾驶这款车的时候能够感觉到提速比大众朗逸还快。另外，别克还为这
但是有一个比较严重的问题，夏天到了不少车主反馈开空调以后，起步更肉了，3挡以上提速还行，1.2挡换挡顿挫。这一点让很多车主心生抱怨。就1.5L新英朗开空调起步肉这一问题，小编依据车友意见反馈，1.5L动力版本的英朗开起來或是非常好的，尽管车子在发展和急提速的情况下相对性温和，在快速高速行驶时动力贮备很有可能稍显不够，但应对日常出行或是不费吹灰之力的
