手动变速器结构： 手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，其中，变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡齿轮、同步器、轴承及壳体等组成，手动挡内部结构图一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档
?△? 5档(60km/h以上):车辆高速行驶时使用。N档：空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。R档：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车，例如倒懂车帝提供手动挡汽车内部图的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
一个同步器可以实现两个挡位的转换。同步器工作五档变速箱现在让我们看看倒挡是如何工作的。如图所示，倒档使用三齿轮装置，其中一个是惰轮。当惰轮被推到与图3-42桑塔纳2000五速手动变速器遥控机构1-支撑杆2-内变速杆3-变速杆适配器4-外变速杆5-倒档安全块6-换挡手柄座7-变速杆8-换挡标记在变速器壳体上，有一个类似
5挡手动变速器输入轴和输出轴如下图所示。输出轴连同位于离合器壳体内的一个滚柱轴承(活动轴承)和一个开槽滚珠轴承(固定轴承)安装在变速器壳体内的一个轴承总5挡手动变速器输入轴和输出轴如下图所示。输出轴连同位于离合器壳体内的一个滚柱轴承（活动轴承）和一个开槽滚珠轴承（固定轴承）安装在变速器壳体内的一个轴
