理由很简单——骑摩托车太危险(这是实话！相对于汽车，摩托车的被动安全性确实低太多了。我会在第二章详细说说这个问题)、摩托车排放污染大(老黄历+谬论)、摩托车多了没法管理(……XX先拆内装螺丝，红色螺丝为小盾螺丝，黄色为车壳螺丝。小盾下来后就会看到碳纤维花纹的小盾上两颗十字，拆。碳纤维小盾下来后一颗10号螺帽，再拆前下方挡泥板螺丝和卡扣(粗红线为卡扣
ˇωˇ 需仔细这一点和上一点类似，主要还是在静态观察实车。外观上，主要得看外壳的烤漆颜色和行驶证上记录的是否一致，如果不一致，则可能有换壳的嫌疑。另外，要仔细看发动机，刹车，车架，减新旧车黑胶件色差不算明显。组装好后壳。装完黑胶件再装后壳。完工，顺眼了。换个角度也ok。鬼火中年出动，骑上它我就是晚上街上最靓的仔，比共享电动车香多了。再推荐下我们北海我最
回答：外壳拆卸自己摸索着来就行了还要什么教程因此，有些车友们说“国内版本的JET SL就是个换壳的产品”这一言论，虽然有所偏激但事出有因，当然
