停下之后，前后悬架会恢复到初始状态，车头一抬，车尾一降的变化，就形成了顿挫感，不过如今的汽车为了减少这种前倾，会加强前悬架的刚度，但这是悬架的本身属性，即便进行调整，也难以避免，顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反
出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是自动制动的挫败感是变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞阀体内的油路。变速器保养小技巧：定期检查自动变速器油位是否正常：与机油不同，机油是在冷态下检查，而自
＞ω＜ 以下是具体原因：1。车辆行驶时有一种挫败感。首先要区分是发动机故障导致的顿挫还是变速箱换挡顿挫。21、车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。2、发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车
3、电磁阀损坏，这样就会影响车子的内循环，因此车子内部的零件就会出现相互撞击的情况，时间久了就会让车子损坏得越来越严重，所以大家一定要多检查车子，这样有问题也能及时的发现、解3、如果顿挫感较为强烈，也可能是由于变速箱的内部阀体损坏或者刹车片磨损导致的，在日常用车过程中，若保养不当就会加快汽车的零部件磨损程度，缩短使用寿命。需要注意的是，AT变速箱
自动挡踩刹车出现顿挫感是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道。拓展内容变速器保养小技巧：1、定期检查自动变速器油液位是否正常：与发动机机油不1、自动变速箱车受挫的原因有：油门失灵；火花塞故障；点火系统异常；变速箱内部离合器卸压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油没有添加到标准中；电磁阀损坏。2、当汽车在行驶中感到顿挫时
