锋兰达的这套内饰和雷凌很是相似，内饰氛围会稍显朴素，中控台上方摸起来手感比较硬，中间部分和车门位置不过在应对大的坑洼路以及减速带时，就能明显感受到颠簸感，而这也带来了更为清晰的路感，再加上不错的精准指向性以及5.2m同级最小转弯半径，能够充分体会到锋兰达操控的灵活性以及
同样在转向系统的调校上锋兰达也有一定的乐趣可言，扎实的转向手感、不错的指向性以及小旷量的设定都让锋兰达在追求家用平顺之余，也能给用户带来一些小惊喜。2.加装高音，锋兰达豪华音响只有4个仪表台高音是空的声音都是焖焖的没有品质。加装了一对以后音质有
ˇ＾ˇ 内饰是我还比较喜欢的地方，第一个整体做工比较精致，用料也很考究，整体的设计非常简洁大气，不管你是什么身份都不会丢面，操作台的布局很清晰，大屏也是科技感十足，手感非常不错又经过了二次的筛选，感觉锋兰达的外观更好看一些，而且配置也挺不错的。到店里面试驾了一下后，果然表现没有让我失望。二、外观与内饰的感受外观看起来非常的耐看，两侧的大灯形
锋兰达的轴距，在紧凑型SUV中不算十分抢眼，但用来打15万级的合资SUV,基本问题不大。再且，锋兰达的后排凸起程度较小，能够照顾到中间乘客的乘坐感受，并且它的第二排座椅还具备6°的靠的车子，觉得在日常行驶的过程当中，车子慢慢的这种低油耗的表现也越来越突出了，市区里面开车都希望这个车子的油耗能够低一点，我也越来越希望这个车子能够在这种细节的地方做得好一些
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文锋兰达使用感受分享广东车友来谈谈#锋兰达发布于2022-09-27 00:53 喵叔一起来分享给朋锋兰达同样来自丰田TNGA架构，正面视觉具有立体感，超大面积的下中网格栅，如同张开一张大嘴一样，而LOGO处为凸起设计，有独特的设计风格。大灯光源方面，除低配和次低配为卤素光源
