不用一档一档的换档，离合与油门稍微配合好即可，但是不建议这么做，因为这种做法十分伤车。合理跳档：大多数情况下换档应该循序渐进。但是只要不产生“背挡”(即加档后，档位过高，发动如果你在其他高挡位起步手动档汽车，会增加离合时间，比如你在二档起步，如果你在一档起步时使用离合升速。则100%会使发动机在起步时停止，只需踩下离合器即可控制起步功率，当发动机输入功率
你好，正常行驶的话，必须是一个档位一个档位的交替更换，虽然说，越级换挡也是可以的，但是相对比较伤所以，升档还是要一档一档的来升，逐级的切换的，在科目三的考试中，升档同样也是需要逐级来升档的。综合以上说明，手动挡减速降挡时，如果是在科目三的考试中，是必须要逐级一档一
(#｀′)凸 降档并不是必须一档一档降的，比如在日常行车过程当中，就可以根据情况利用跳档的方式降档。比如驾车时突然有行人出现，一档一档地降显然是不适合的，所以可以根据手动挡车一档升二档的操作比较有技术含量，很多新手在一档升二档时很容易发生顿挫，甚至有些会熄火，其实在我们正常行驶中只要注意下面两个情况就能避免。1、起步后尽早升二档如果你
飞一般的感觉。如果你踩了刹车。速度慢下来了。你就降挡。具体的要看你的车速度。不要高速度，抵挡位。或者高档位。低速度。1档起动10码换二档30码换三档50码换这就是为什么一档升二档容易顿挫，而越往后升档越平顺。一档升二档怎样才能平顺1、换挡时先踩离合再松油门这并不是说一定要把离合器松完再松油门，而是有意识地避开发动
手动挡换挡一定要一步一步加大。手动换档必须逐步增加的原因：1.如果驾驶员不直接一个一个换挡，也就是很容易延长汽车的换挡时间，不仅会使汽车的动力性能变差，还1、在驾驶手动挡汽车时一定要一级一级加档，如果驾驶员不一级一级的加档直接跳档，也就是越级加档的话很容易使汽车挂档的时间延长，不仅会使汽车的动力性能变差，还
