如果依法报废，国家所给予的经济性补偿非常低，不如转卖给二手车商。车主为什么要选择买车的第六年对外转让？和国家的汽车检验制度有很高的联系，每一个品牌的车，从购买后的发牌上如果划算所指的是更加省钱，6年换车和开到报废毫无疑问是开到报废更划算；如果划算所指的是更有价值，6年换车和开到报废毫无疑问是6年换车更划算。目前国家对于能够通过年审的车辆不
如果想将一辆车开到报废，至少需要10年以上的时间，现在国家取消了15年强制报废制度，这意味着一辆汽车的报废寿命将继续上升，一些稍微耐用的汽车甚至可以行驶15年以上。虽然当时买综上所述，在车辆本身没有太大问题的情况下，还是6年之后就卖掉会比较好，而开到报废并不是最好的方式，所以为了自己能够得到更好更划算的驾驶体验，还是选择6年一换车比较好，毕竟
∪▂∪ 光看钱，把车子开到报废肯定是更省钱的。但是考虑到使用体验，自己舒不舒服，车子开6年卖掉，其实有可能是更好的选择。车开多久算报废2018年《机动车强制报废标准规定》里面第7条：国报废汽车的处理途径：一是车主可以开车上门报废；二是车主给回收公司打电话，由回收公司将报废汽车拖走。当然，绝大多数车主都是把车开到门口报废，这样可以迅速换
因此，一辆车开到报废其实是比较不划算的。不过相对的，太早换车对于车主们来说同样不划算。因为新车提到手之后，车主需要和汽车一起经历一段时间的磨合期，而最开始的两三年就是车那么究竟在驾驶几年后才最应该将车卖掉呢？答案就是六年。驾驶时间达到六年的汽车，内部配件已经开始出现损坏，早就被排除在新车范围内，却恰好处于二手车中较好的地位，收车人在这
这样算来，若是选择6年换车，需要花费14.5万元，相比直接考到报废来说，6年换车确实不划算，尤其是在使用年限越常的情况下，6年换车就越不划算，购买一辆汽车开到报废2.一般车开6年后，每年的保养费用都很高。如果出了大问题，大修要几万块钱。这样不划算。如果你的车一直开下去，问题会越来越多，很难生存到报废。所以对于车主来说，最好选择6年卖车，
