另外汉兰达3.5L由于是全时四轮驱动，爬坡性能完全没问题，所以汉兰达只是2.7L的车型爬坡性能很差，2.7L的车型现已停产。 两驱爬不动坡的说法有些夸大其词的含义动力测评总结：汉兰达四驱版的加速能力在中型四驱SUV里处于平均水平，不能说强但是决然不弱，所谓动力不足的说法是不成立的。说完加速再说说刹车能力，这也是汉兰达被诟病的一个点，我们还是用数据+分
汉兰达2.5混动动力够用。以下是相关介绍：1、强大的基本引擎：燃油版搭载的是3.5LV6的引擎，混动版搭载的是2.5L引擎。这款3.5L的V-6发动机，其输出295马力峰值扭矩汉兰达2022款双擎2.5L 四驱尊贵版7座4.49 33.54万元5.6L/100km 我要点评对比展开更多车型可选分类：不限优点缺点外观内饰空间配置动力越野油耗舒适印象筛选：不限用料
2、动力有待考量第四代汉兰达北美版车型分别推出3.5L V6车型以及2.5L混动车型，按照以往的惯例，3.5L V6大概率不会引入国内，而2.5L的动力放在汉兰达身上应付日常行驶绝对没问题，但想汉兰达2018款2.0T四驱至尊版，在加速是“抬头”较为明显，由于属于四驱型并未出现起步打滑的现象，变速箱允许以2000rpm弹射模式起步，加速过程动力输出连贯稳定。但后段缺少点爆发，最终0-100/h加速时
动力够用，就是起步阶段感觉有点肉感，这款车子搭配的动力是涡轮发动机2.0的排量，这个动力还是可以的。【操控】操控手感很好，丰田汉兰达的操控就是比较随心的那种，唯独那个操控偶尔一直期望汉兰达出混动，现在真出了。如果楼主嫌动力不足，完全可以考虑Q5L和X3的高功率版，动力本来就
●▽● 相比老款车型，全新的丰田汉兰达虽然动力表现弱了些，但是燃油经济性却有了明显的提升。而且，新车在外观设计上也更显得年轻一些。然而，就是这款诞生于丰田TNGA架构的全新丰田汉兰达比较不满意的地方就是汉兰达这车的动力了，车子的体型虽然大，但是2.0T发动机的动力表现也是真的肉。平常市区上下班开一开，接送孩子上下学还好，一旦开到比较泥泞或者高坡度的路况，就
