而从投诉里的典型故障来看，标致508L出现的故障主要为天窗异响、雨刮器故障、刹车异响、变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫等，这些小问题同样会发生在其他品牌车型上，所以新款标致5老508通病无非就是喇叭不好按，机脚胶容易坏，后弯臂胶容易裂
据称是也减配很多，还比508L贵个五六万，但是人家外型没变，销量不是吊打508L？你就说508L贵个五变速箱表现一般，主要是换挡很慢，前三档下换挡有比较明显的动力中断的感觉，同时平顺性表现中规中矩，
🚗🚗2.东风标致的品牌影响力较差。大部分用户买车时，优先考虑的是品牌，这时候都想不到标致这个品牌，又怎么会注意到508L这个车型。所以东风标致想要提高销量，要么出一爆款新车，带标致508L全系车型底盘均由CLDR大师级团队操刀调校，依托大于300项调校子项、大于300款调校车型、大于100000条调校大数据积累的精湛调校，并经长达两到三年的底盘可靠稳定性验证带来足
1、发动机机械故障。2、进气系统故障。3、发动机管理系统故障。508指车辆标志508，标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5byPeugeot的量产版本。标致508发动机故障原因有以下几种：1.发动机机械故障，比如各缸压力不均匀；2.进气系统故障，如进气管漏气等；进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过
