因此卤素的近光灯和刹车灯坏的频率高也正常，坏了也不能维修，直接更换灯泡就可以，刹车灯几元钱，近光灯几十元，都不贵。但如果用的少也很快就坏了，或者总是坏某一边，可能就有问题。换灯3、线束故障：检查大灯控制模块与日间行车灯之间的线束。4、导光环驱动器故障：例如驱动器插头松动或接触不良。5、日行灯灯泡问题：如果灯泡灯丝质量有问题，其电阻会随着温度的升高
行车灯不亮的原因有很多种，可能是车俩设置中把行车灯进行了关闭，这主要是在设置上进行了调整，只要调整过来就好了。其他的原因可能是因为发生故障所引起的，可能汽车大灯经常坏的原因有：发电机端电压过高，通过灯丝的电流会大大增加，使灯丝温度过高，容易烧坏；汽车大灯有雾气，大灯在后盖位置都有通风橡胶管，在前灯被点亮的
1、前照灯灯架松动，接触不良；2、交流发电机电压调节器失效，输出电压过高，导致灯丝电压过高而烧断。了解了前照灯灯泡经常烧坏的故障原因，接下来最重要的莫过飞翼式的镀铬装饰条连接两个大灯，看起来非常的犀利，并且有着一种向上的拉伸感，让车头看起来很有俯冲感，大灯的外形非常漂亮，看上去很是精致，内置全led光源，而且灯组的光
我们首先来看一下它的风格。在风格方面，Polo(参数|询价|图片)整体的设计亮点的，整个前脸设计看起来宽大，两侧棱角分明的隐藏式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯3)灰线悬空空(断开)后，再次打开汽车点火开关，检查白天行车灯是否常亮。如果一直亮着，说明灰线的连接是错误的。再次检查灰色线是否正确连接到近光灯的输出。4)
