本田有足够的信任度，所以它的奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）混动在我看来还是不错的：1。因为，看回日本版的奥德赛，发现安全配置和国内差不多，价格也差不多；用料方面国内的和日本本土肯定有区别，但是安全配置不相上下，也算是心里有个安慰。内饰方面毕竟是日系车，其质感真的不
不仅车内乘坐舒适度高，而且车内的空气质量也很有保障。相较于这些科技配置，个人对于奥德赛的动力系统以及驾驶感受更加重视。本田奥德赛是一辆非常好开的MPV，搭载了本田第三代的车长4861mm,轴距2900mm,六边形进气格栅，翼形设计嘅LED前大灯，带有贯穿式镀铬条嘅尾灯，呢款奥德赛系国内首款油电混合MPV!而且电动尾门支持一脚踢，同女朋友坐系车尾，一齐睇星星月亮，
ˇωˇ 从乘坐感受来看，奥德赛的舒适性也挺不错的，座椅又软又宽，非常舒服。不满意其实我还是蛮喜欢这种日式的简约风格，但内饰的颜色有点单调。因为开车的时候都是待在车里，所以车整体来说，混动奥德赛我会推荐，作为家用奶爸车合适。价格这个问题呢，有人觉得贵有人觉得便宜，现在还
ゃōゃ 油耗：油耗已经很好了，油电混合真的不是盖的，只要多保持匀速驾驶，油耗还是很漂亮的，目前油耗是7.4个，感觉还是挺惊喜的。舒适：车内宽大的座椅还是挺舒服的，填充物也很像大沙发个人觉得挺好的：1。作为技术宅，本田在奥德赛混动上花了不少心思，连电池的布局都很考究，坚决不牺牲
?△? 奥德赛全系使用的是油电混合动力系统，发动机为2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是315N·m的电动机，百外观设计的出彩，符合中产家庭的审美观点，车内的空间表现理想，安全和智能配置层面的表现也很有诚意，是一款近乎“完美”的MPV。相比较主要竞争对手丰田赛那等车型而言，本田奥德
