车体结构件损伤，铁定事故车了！看来瓜子说的是真的啊，车头确实是有大事故，并非是冤枉车主来压价。走一圈外观车漆，看车身左右两侧和车尾还有没有惊喜！这然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响(所带的CD 盘这时可以用上。曾有的朋友在挑车时发现车上的CD 机有问题，JS 说是机头坏了，想给他换一个CD 机，但
二、能拆下来换新的，也就是覆盖件不算。至于仅仅是保险杠，机盖，灯换了，都不算事故车范畴。事故车分为大事故和轻微事故。所谓大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构首先我们得知道，事故车一般分为两种，一种是轻微事故车，在不改变车体固定件的情况下，如果只是更换了车灯、保险杠、叶子板等，对车子的性能和安全性没多大影响，也是可以买的，而且价格
(-__-)b 严重撞击是事故车，观察车辆底盘，如果前纵梁表面处理较为粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受到严重撞击。2020-0判断二手车有无事故，主要看该车大梁有无受损或者修复痕迹，或者无有结构性事故。
机动车换了后桥，不一定会是事故车，事故车的这种可能性会比较大一些。以下是事故车详细介绍：简介：事故车辆的定义是车辆遭受到非自然损坏的事故，造更换悬挂不算事故车。事故车的定义： 事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均
∪０∪ 更换了底大边是否属于事故车，需要根据底大边是否被切割来进行判断。如果底大边只是轻微的变形，我们就只需要进行钣金修复，修复之后底大边的外观和安全性能基本上不会受到影响。但是不算严格意义的事故车，尤其是元宝梁和大梁之间是焊接则可以认定事故车，非焊接可以不认为事故车。
