车身数据方面，这款辉昂车型的长宽高尺寸分别为5074/1893/1489mm,轴距是3009mm,这是一款中大型的豪华商务座驾，其实和奥迪A6L的定位是一致的。底盘结构方面，辉昂这款车型采用的是前大众辉昂采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，因为用的是空气悬架，其中最低的满载底盘离地间隙
1、大众辉昂这款车的底盘高度为123mm,而大众迈腾的底盘高度为114mm,不同车型的底盘高度是不一样的，辉昂相对高一些。2、这个车最小，离地间隙大概在123毫米，这辆辉昂开了四年6万公里，用车强度一般，发动机还处于青壮年期，目前状态不错。气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹，周围也没有渗油漏油的现象。机油成色清亮，加注口内没有任何积碳油
功能齐全、不觉得挤。内饰全手工打造，大众辉昂的话，车的品质也十分有保障。但是这款车的销量比较一般。舒适性方面比较好，所以对这两款车都比较熟悉，你说它失辉昂的内饰相当豪华，配置丰富，功能齐全，抛开价格，入门级的车已然很好了。尤其是中控的时钟表，是我喜爱的类型。缺点：后尾箱空间太少，车载冰箱位置太奇葩了，尾
辉昂配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.1L/100km。这款车匹配7挡双离合变速箱。这款车前后悬架分别使用了五连杆独立悬架和梯形连杆大家辉昂选用的是前纵置发动机、前轮驱动或是四驱的推动合理布局方式，前悬架是连杆式单独悬架后悬架是梯状曲轴单独悬架，汽车底盘的高宽比能高可低，由于用的是气体悬架，在其中最少的
2016款辉昂底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2016款380TSI 两驱御尊豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb48653323说道：“操控准确吧，过弯侧倾力不大，底盘高，通过性好，感觉比较好智能辅助驾驶配置上，新辉昂也可以说是诚意满满，拥有全新智能DLA动态大灯辅助、预碰撞安全保护系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、变道辅助系统、车道保持系统、ACC高级自适应
