内燃机一个工作循环对外做功几次①内燃机一个工作循环有四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次. ②内燃机压缩冲程中将机械能转化为内能；③若飞轮转速是2400您好，俩圈点一次曲轴旋转720°（两周）完成一个工作循环，即每个气缸完成一次进气、压缩、作功、排气循环。所以无论三缸还是四缸或其他更多缸的发动机，都是曲轴
＞△＜ 四冲程内燃机：一个工作循环中，飞轮转2圈，对外做1次功(四个冲程只有做功冲程对外做功，吸气，压缩，排气三个冲程靠飞轮惯性完成) 内燃机工作循环四个冲程分别是吸气冲程-压缩冲程-做3.所以四冲程内燃机在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转两周。
●▽● 1 四冲程（即进气、压缩、做功、排气）发动机每完成一个工作循环，曲轴转两周，即720度。大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，弹簧摩托车发动机大致分为两冲程与四冲程发动机，简单来看，两冲程发动机结构简单，功率及动力性更好，但是油耗高；四冲程发动机结构复杂，但耐用且油耗低，中大排量摩托车普遍采用四冲程发动机
7、四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启两次，凸轮轴转两圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为1:1。8、采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。9、四冲程发动机一个工作循环曲轴转一圈，活塞上下往复运动四次。这是一个关于活塞曲轴汽车发动机检修的相关问题，下面我们来看答案是什么，四冲程发动机一个工作
解答：解：汽油机的一个工作循环有四个冲程，在一个工作循环中，曲轴旋转两圈，对外做功一次． 故答案为：两；一．四冲程，四只缸的内燃机，曲轴转一圈做2次功。
