换软一点的轮胎肯定会更好。目前行驶3万公里还没必要换。只有先在弹簧上下点功夫看能不能解决。目前想到的是在弹簧表面包裹一层胶条。来吸收震动。另外发现目前很多弹簧首尾都有这种这个是路面的反馈，直接根治办法就是换比较软一些的静音胎了，这个才能坚决，别无他法的哈
我的四个轮拱处都贴了一层隔音棉，毫无效果，好的柏油路面安静很多，水泥路面噪音很大。这车若是隔音应该是没有办法解决的。固有频率和系统质量、结构设计有关系，贴阻尼片增加车的质量可以改变固有频率区间
↓。υ。↓ 2、加装吸音材料。以大众车来举例，之所以大众车内低频共振比较少，就是因为车体空腔注蜡了，所以减少了很多噪音。如果车主想减轻车内共振嗡嗡声，那么可以考虑到以下是汽车共振解决方法：1、改变箱体空间，打开车窗。嗡嗡声会减轻，改变空间体积，同时让低频噪音散出去，同理，车内放满东西，也会好转。2、更换发动机机
第一：汽车长时间使用，发动机脚垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸的摩擦噪音。解决办法：需要更换发动机脚垫，尽量降低共振。第二：发动机缺缸和发动机护板变形也会导有车友说是密封性太高，开窗和开空调系统都能解决。
