1、紧急制动：汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动. 2、操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板这种做法对车辆的损害是非常大的，任何情况之下，我们尽量不要进行紧急制动。紧急制动的情况之下，它不但会使磨合中的制动系统受到了很强大的冲击，而且在这个过程中还会加大车辆发动
(#｀′)凸 车辆很可能会爆胎偏离车道，紧急制动的情况会非常危险，一般在出现紧急情况时使用紧急制动，比如车辆前方突然有车或人，有动物经过，驾驶员就会下车。因此，紧急制动只能在危险情况下使用。2.雨天和雪道紧急制动时不要拉手刹，因为在这样的路面上，轮胎抱死不仅对制动没有任何意义，反而会造成车辆侧滑等失控情况
使用紧急制动的情况有： 1、刹车失灵，驾驶员在正常的行驶时，如发现脚制动失灵，应迅速使用手制动，并由高速挡减到最低挡，松开油门，将车靠路边停下。2、方向盘失灵。在行驶想知道什么情况下可以紧急制动。如果前路是长直行，可以降档减速。可是发现转向失控时一般都是跑偏或转弯，这样根本没有足够空间操作，只要车身是直线行驶，就应该打灯紧急制动。
＋＾＋ 所以只有在危险时，才可以用紧急制动。在火车上遇险或是遇到特殊情况时，迅速找到车厢紧急制动闸使劲拉下后列车会立即大度幅度减速，但并不能完全停车等列车完全停稳后方可下车，使用紧急制动的情况如下：1、紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成车辆摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑。
