1.1.1 前悬架本车型的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，其结构如图5.1-1所示。这种结构的特点是筒式减振器作为悬架杆系的一部分兼起主销作用，滑柱在作为主销的圆筒内上我开的09款比亚迪F3是自动挡的，也得益于是自动挡，要是手动挡还不会开。09款F3搭载的是DA4G18自然吸气发动机，排量1.6L。最大功率78Kw,最大扭矩134N.m,最大马力106Ps。实话实说，F3
2012比亚迪F3、F3R底盘部分结构图册.pdf,比亚迪汽车亚迪F3/F3R 轿车结构图册二底盘组C H A S S I S 比亚迪汽车亚迪F3/F3R 轿车结构图册图2-1 进气系统(最后一步是动态测试，也就是路试。通过路试，可以了解到这辆二手比亚迪L3在行驶的过程中有没有什么问题，悬挂、底盘和转向等系统是否正常。这辆比亚迪L3搭载的是一台1.5L自然吸气发动
车主考虑后，同意这样维修，毕竟没有别的维修方法。我们看下图所示，这辆F3的底盘，副车架总成和方向机等都已经被拆下，绿色箭头所示的位置是方向机与方向管柱的安装位置。下图所示2013年：脚踏实地，不要好高骛远2022年：目光长远，不要妄自菲薄
首先第一点，最大的不同就是悬架方面，飞凡F7底盘硬件要更先进一些，它采用的是前双叉臂后五连杆的配置，并且还有大量的铝合金使用，这个就是最直接的证明。而比亚迪汉采用的硬件就车型有那么大，在一些看不到的地方尽量降低成本也就很正常了，总体来看，比亚迪F3底盘的后悬挂不管是扭力梁还是弹簧都比较柔弱，而且细节地方处理得不是很好。
总的来说，不到5万就能落地的比亚迪F3,的确可以解决基本的交通需求，只是连安全气囊都没有，可能是希望车主尽量不要上高速原因吧。如果有需要上高速，高配的第三代F3也是可以考虑的。毕首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/5 新宾小顾关注比亚迪F3更换戈尔德前减震器。2021-09-14 这是一片荒地，点击评论100 发送
