按照驾驶经验来看，手动挡车高速行驶，进行降档操作，只需适当的踩刹车减速后再进行踩离合换挡即可，期间如果出现换挡的顿挫，那也是因为降档后变速箱转速过高，发动机转速较低导致，不过像减挡的时候，如果转速只有1000多转，放离合的时候，就要先加点油，把转速拉到2000左右，然后再放离合。降档顿挫。对于新手来说，少去超车，主要是操作不熟练不安全。降档有两种情况，一是减
换档没有顿挫感的技巧：踩离合，挂空挡，松离合同时加油，踩离合，挂×挡。尽量减少换挡时间，还没等简单地说，手动挡要掌握两点，离合点和换挡点。一、离合点。平地原地挂一挡，慢慢松离合，找到离合器半
1. 比如1挡，适用于起步和低速爬坡的时候使用，一档换二挡的时机是在15到20公里每小时的时候。同时，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档；2. 2挡的速度允许范围是10公里每遇到不能换挡的情况(现在的车很少),换挡空，松开离合器，再踩一次离合器，就可以换挡了。如果齿轮没有到位，不要把离合器送走，因为它会很容易磨损变速箱齿轮。手
1 升挡，应自低挡位逐级换入高挡位，在交通条件允许的情况下，宜使用高挡位运行；2 降挡，应自高挡位换入预期行驶速度的挡位，且能保持发动机正常运转；3 倒车，应在首先开始，然后，将齿轮换成2号，这两个拦网最容易熄火，也最容易受挫，很多老司机在把起跑和齿轮换成第二位时也会有挫折，开始时，松离合到达接合点时减速，此时右脚稍稍开始加油
