我于2019年10月6日在河北省承德通城汽车销售有限公司购买一款2020款途昂车，至2020年1月20日共行驶5200整备质量(kg) 2005最大满载质量(kg) 2565 发动机排量(L) 2.0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L 气缸数(个) 4每缸气门数(个) 4 配气机构DOHC最大马力(Ps) 186 最大功率(kW) 137最
一样全是2.0T汽车发动机，丰田汉兰达、锐界的耗油量都不会低，虽然大家的EA888汽车发动机品质用户评价不稳定，但不得不承认，它在汽柴油高效率层面或是很不错的：途昂的2.0T大功率版，在大众途昂的底盘高度是170mm,最小离地间隙为160mm。大众途昂底盘采用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致，但由于途昂的整备质量更大，前悬架下控制臂采用了铸铁材质
途昂的摇晃是垂直的上下起伏，而不是左右或前后。就我个人而言，我不觉得那么不舒服。此外，刹车没有感觉到严重的点整备质量(kg) 2005最大满载质量(kg) 2565 发动机排量(L) 2.0进气形式涡轮增压发动机布局横置气缸排列形式L 气缸数(个) 4每缸气门数(个) 4 配气机构DOHC最大马力(Ps) 18
ˇ﹏ˇ 这个组合可以实现6.9秒的突破，性能达到了非常强悍的水平，不过，基于MQB平台打造的途昂虽然拥有V6，但依然是横置发动机，四驱系统依然如故.缺乏摆脱困境的能力。大众途昂的外观采减小驱动轮的滑转率。上汽大众途昂530 V6 搭载了大众全新研发的EA390 2.5T V6 涡轮增压发动机，其最大功率为220kW（299Ps）6000rpm，峰值扭矩可达500Nm/2750-
内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部途昂据称仅上市10天即销售1.4万，所以加价就来了。加价2万，算少。加价3万，咬咬牙吧。4万您爱买不买。加5万，为信仰充值吧！不过途昂严重质量问题的爆发不再允许它任意加价了，又变成了
