销量数据也可以说明这点，按照北京现代9月份披露的销量数据，其当月销量为30023辆，其中伊兰特无疑是其销量担当，9月份伊兰特当月销量为10123辆，占据北京现代当月销量的三分之一。这使得伊兰特成为参与碰撞测试的14款车型中唯一一款仅获得一项G(优秀)评级的车型，安全表现相对而言非常差。然而，考虑到伊兰特的售价较低，这样的成绩也并不意外，一分钱一分货或许放
碰撞测试成绩仅为一G两A一P,北京现代伊兰特在车外行人保护、辅助驾驶系统以及耐撞性与维修经济性表现不佳，不过好在在最车内乘员安全中获得了G级表现，这算是比当初的北京菲斯塔强多2022款北京现代伊兰特1.5L CVT LUX尊贵版具体来看，在车内乘员安全指数测试项目中，伊兰特的驾驶员正面25%偏置碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试获得G级评分，侧面碰撞测试获得A级评分
一次性公布了14款车型的碰撞成绩，车型分别是：一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北测试分数：正面碰撞6 分(38%) 满分：16分侧面碰撞14 分(78%) 满分：18分综合20分(59%) 满分：34 伊兰特所获得的分数不尽如人意，它的安全气囊和安全带没有足够的保护好驾驶员，而
∪﹏∪ 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验2008年8月5日下午2:00,伊兰特悦动的正面100%碰撞试验准时开始。测试车辆在牵引车的带动下以50km/h的速度撞向刚性壁障，碰撞后车向后弹回了一段2010款本田CR-V 正面40%碰撞测试(时速：90KM/H) I-AM-TYPE-R 2518 2 04:11 2009款本田思域正面20%柱撞测试I-AM-TYPE-R 1023 0 01:42 2020 日产NV400 VS 2020 日产Juk
得益于第三代i-GMP平台在用料与车身结构设计上的优势，北京现代伊兰特在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中获得了优秀评价，需要优化的地方还有，但整体表现令人满意。行人的主被动安全是短北京现代伊兰特北京现代菲斯塔也曾在2019年的驾驶员侧正面25%偏置碰撞出现A柱弯折，其销量在碰撞测试结果公布后，由月销万台跌至千台。那么现代是否像本田一样改过自新呢？答案是没
