驾驶侧是偏低点的，避免照射太高影响对向车辆行人的视线，这个也是现在普遍的设计，都是正常的。如满意其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而
远近光一体的大灯左右高度一样，车辆大灯照射高度还可以根据车辆载重情况，进行上下调节。若车辆载重大，车身变低，大灯照射距离就会变近，这时候就需要适当调高大灯照射高度。一样的，你好“大灯左右高度不一样很多车型这样设计的，主要为了防止影响对方视线希望我的答案可以帮助到您，如果您觉得不错的话，请给我一个赞，谢谢
如果在标记上方则需要往左拧，在标记下方则需要往右拧，把大灯的中心点调到标记下方3厘米左右，此时调节高度就完成了；7、接下来就需要调节大灯的左右，在大灯后部的左右调节螺丝上，观汽车大灯的左右高低是不一样的，一般的话是左低右高的，防止影响对面驾驶员的视线的。车大灯后面有调节螺丝，左右上下都可调，还有，大灯左右正常情况是左低右高的，
所以，一般20w左右的灯，单灯，裸点，稳态1700、1800lm算是可以的了。50~55W那种，单灯，裸点，稳态3700、3800lm已经很好了。汽车LED大灯都是右高左低的，主要是为了会车安全，限制左边大灯的高度，以免对会车司机造成眩光，导致司机一时看不清路况，出现交通事故。而汽车LED大灯右边较高则是为了避免会车时两车
∪ω∪ 右边灯光要高一些，这也有原因的。国家标准所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能影响到对向行驶车辆司机，所有了左低右高的车灯设计。这是标准的左低右高的设计汽车大灯的高度确实是不一样的。一般来说都是左边低，右边高。这样是一个安全方面的考虑。
