汽车启动原理：为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力转动发动机的曲轴，使可燃混合气在气缸内被吸入(或形成)并燃烧膨胀，工作循环自动进行。从曲轴不过这些问题在电动汽车上就不存在了，电机不需要其他发动机带动运转，只要通电就能够直接转化机械能；电车的启动开关是控制驱动系统通电，开启后只要挂入D挡即为电机与减速器连接
我们可以大致总结为以下原因：汽车的电池电量不足，启动系统启动后无法转化为机械能，无法驱动起动机运转；汽车启动系统中一些电路器件的接线存在接触不良等问题，有关汽车启动系统的资料如下：1、起动系统由起动机、电磁开关(起动继电器或电磁线圈)和起动开关(或起动按钮)等组成。2、起动机主要由电枢总成、电磁开关、外壳总成
●﹏● 启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通(蓝色线路),当蓝色线路导通，磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯左移，活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接(汽车启动电池启动电流大，启动后就休息了，发动机负责驱动，而且可以在行驶过程中由发动机通过发电机充电。而房车使用的蓄电池为深循环蓄电池，深循环蓄电池可以将电池的放电量释放
1 汽车启动系统组成探微要想在汽车启动系统发生故障的第一时间做出迅速反应， 必须要对汽车启动系统的组成了如指掌。能够提供电能的蓄电池、启动继电装置的继电器、汽车启动系统工作原理是要使发动机由静止状态过渡到工作状态，借助外力来转动发动机的曲轴，启动内燃机，使气缸内的可燃气燃烧起来，启动工作才能循环起来，曲轴在外力作用下开始转动到
汽车启动系统简析〔参考〕目录摘要Ⅰ Abstract Ⅱ、启动系统简介1 启动系统的组成与作用1 起动机的启动类型2 启动系统的电路图与工作原理2 启动机结构电磁开关是控制起动电路的主要部件，包含带继电器的电磁开关和不带继电器的电磁开关。电磁开关内由电磁铁组成，电磁
