按照特斯拉客服的说法，电池完全充放500次就寿终正寝了(500km乘以500次等于25万公里，也可以理解)。因此在气温适宜的时候(20-30 摄氏度的气温)充至90%的电，我的Model 3 最多能跑个连3年都悬.目前已经换了方向机，半轴，光车门把手就换了两遍.车机大屏幕严重迟缓，听歌mp3都能死机，
由上图我们得知，充电截止电压降低能延长电池的寿命。截止电压3.9V比4.2V的电池寿命提升了8倍！! 因此可以说充电截止电压是影响电池寿命的第一因素！结合NASA对锂电池的研究结论，最特斯拉电池寿命官方数据是四十五万至六十万公里，大概能用二十年左右。实际上，电动汽车的电池根本没那么脆弱，国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保。以下是相关介
如果按照14 年不到30 万公里来算，意味着特斯拉在使用寿命期内，衰减不会超过10%。当然，这是平均水平，特殊情况另算，比如每次充电都是从0 到100%,这样衰减更快。因此作为小红薯综上，下架model 3单电机长续航不是特斯拉不想卖，而是第一，特斯拉要综合考虑宁德时代和LG化学的电池
【太平洋汽车】特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。磷酸铁锂电池循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于特斯拉model3电池寿命可以达到8-10年。以下是关于特斯拉的部分介绍： 简介： 特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设
