逆时针转动一两圈后再操作，可以看出做得很好，问题解决了。变速线扎线还在松弛状态，多用用，过一个月还这样，让店面师傅去修，修不好，那是他技术不好。
第一步，先把指拨放到最小档，也就是变速线最松的的状态，变速器上有个微调旋钮，扭到最紧，拉紧变速线进行固定，调节变速器L螺丝，保证不跳链掉链即可。第二步，升一是调整变速器角度的（或者说是链条上下倾斜角度），另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝，都是限制后拨档位的。高位（
只能单向换挡，很有可能是后拨变形了。你先检查后拨外观，能看到变形话确认是后拨变形还是尾钩变形。尾钩变形直接换尾钩，后拨变形视情况而定。后拨在把档位往高变的时候，试一试把变速杆推到底最多能变几档，这个技术就加大了这个一次变的档数。还有降档，一般指拨拨一次只能降一档，而这个技术就增大了，能一次降两档，变速更轻快。
