其实很多车主对于日间行车灯存在着误解，日间行车灯对于提升行车的安全性是很有必要的，甚至在国外的很多国家都做了硬性规定，上路必须要有日间行车灯。一、日间行车灯的作用一般车日间行车灯不能点亮。日间行车灯起到提醒作用，日间行车灯亮度相对较低，且日间行车灯的透光能力不强，不能点亮。不要使用日间行车灯照明。照明需要大灯，大灯的
日间行车灯最早是起源于北欧和北美国家，如瑞典、加使大等国，由于这些地区经常下雪、下雾，以见度很低，所以交能法规规定白天驾车也必须开车灯。比如，德国交通管理部门的一项调查显示4、在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。日行灯的主要作用是让别人车辆在后视镜在更容易发现你，起到一个安全作
日间日间行车灯必须，许多车主感觉日间驾驶仅仅能让汽车看上去酷一点，但却不可以点亮地面因此感觉不起作用。但本质上并没有这般，日间日间行车灯做为识别照明灯日间行车灯有必要，很多车友觉得日间行车只是能让汽车看起酷一点，但却不能照亮路面所以觉得没用。但实质上并不是如此，日间行车灯作为识别灯具，发出的亮度一般在40CD-80CD之间，因为太
第二，足够黑的情况下，你即便是低头或者头扭开了，也是可能注意到日间行车灯的。但是，这时候已经相当当然有必要存在。反正之后我再换的车，可以没有轮胎，可以没有方向盘，但就是不能没有日行灯。
其次，不少人认为白天亮度已经足够了，日行灯没必要开，但其实在白天也有很多影响驾驶员视线的状况，例如下雨、雾霾等情况，都会影响驾驶员观察远处物体，降低能见度。这个时候日行灯也1、晚上只开日间行车灯，不开近光灯日间行车灯现在多是LED为光源的，通过反光板反射至正前方，光线比较散，所以光线并没有被导向到路面上。虽然从外面看非常亮，但从车里看，跟没开灯没
