至于椅背的角度，最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车。当然，椅背角度也并非越直越好，微微后倾是最好的。如果一定要说个精确角度数，差不多在8 。对正常身高的驾驶员来说，上下调整座椅时保油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬二、女
1、前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不正确的踩油门方式是右脚跟不动，以右脚脚后跟为支点向右转动脚尖，这样就能很轻松的踩到油门了，并且还不会力气太大之类的，当要踩刹车的时候再以同样的方法向左转动脚尖就可以了，这样的
1、在踩油门的时候，需要把你的右脚跟作为支点，放在刹车面板的下面，右脚跟油门贴合，形成一个倾斜的状态。2、在踩油门的过程中，需要利用脚裸那个部位去做一个向腰部和肩部靠在椅背，手臂可自然弯曲握住方向盘，脚踩踏板或油门不费力。方向盘不顶脚，且仪表盘数字能清晰看到。司机后脑勺的中心应该正好对着头枕中心点。驾驶员作为车辆的控
脚踝都扭得有点痛吧，并且在从图2姿势往图3姿势变换过程中，脚掌比较自然地是向下沉的，想要把脚掌向上翘起很费劲。油门踏板踩踏的动作比刹车踏板柔和，因为很少有人开车都像开赛车如果需要挪到油门上，以脚跟为轴，脚掌向右倾斜，前脚掌着力轻踩油门即可。如果是脚小的女生，可以脚跟跟着向右滑动些许。那么，从油门切换回刹车时，也要记得脚要正对着刹车位置。总而
