街车是适合街道驾驶的摩托车，既可以短距离骑行也可以中小长途骑行，而仿赛比较适合短距离骑行，所以街车在实用性方面是更胜一筹的。川崎的忍者650适合跑长途。用忍者650跑长途最好是走高速公路，它适合高速驾驶，驾驶操控性非常好。在仿赛车型当中，忍者650的驾驶姿势和驾驶舒适性更像是一款操
＋▽＋ 街车——也比较适合长途，例如飞致250,摩旅神车。但是部分街车骑姿偏战斗，比较累，油箱也不大，续航差。仿赛——不太适合跑长途，不管性能如何，仿赛一般都有个比较战斗的坐姿，跑趟一千所以街跑也可以理解为，同时融入了街车与仿赛的双重特点，取二者之间的定位而来。在拥有仿赛帅气大包围的同时，还具备街车的舒适性，更适合日常使用。其实分辨街跑还有另一种方式，
街车长途摩旅相比仿赛的唯一优势就是坐姿舒适，但由于储物能力差，因此只能给个及格分。巡航：顾名思义，巡航车是适合在公路上长时间巡航的车型。在汽车领域里，巡航车相当于轿车的地位摩托车仿赛顾名思义就是仿赛车外观的摩托车，由于这种车型的外观非常帅气，所以深受年轻人的喜爱！优点就是外观帅气，跑山压弯超控性好可玩性比较高，缺点是坐姿比较战斗，跑长途比较废
通俗来说街车就是适合街道驾驶的通路车；仿赛就是民用跑车，和真正赛道车有着相似的外观。街车的骑行姿势相对于仿赛更温和没有那么战斗，适合代步偶尔跑个小长途。街车和仿赛，这两款这就是专门为长途摩旅而生的车型，从骑行三角上看，整体姿势和街车非常像，但拉力车会有更高更宽的车把，这也带来更加直立更加舒适的骑行姿势，拉力车型也分为公路版和越野版，虽然
