但是如果是在过坎或者小坡的时候有咯吱声，一个可能是平衡杆胶套的异响问题，平衡杆和橡胶摩擦发出的整体驾驶感受跟X3有差距，但整体动力没啥问题。另外我驾驶位听着发动机声音比较明显，脑袋不舒服（下次
ˇ＾ˇ 一脚油门到底飞过去，感觉很好；悬挂是偏软的调教，但是余震偏多，过沟过坎经常晃好多下，这个明显不足，有待改进【乘坐感受】买来基本都是一个或者两个人用，后2,后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。2020-02-06 飞驰在峡谷板凳一般的话，如果是在过减速带的时候，出现了有弹簧
宝马X3采用的是xDrive全时四驱系统，核心机构是变速箱后方的电控多片离合式差速器，一般情况下，宝马X3前后轴动力分配为40:60,特别之处在于极端情况下可把动力100%地传递到前轴或者后噪音比X3大多了，油耗小一点，过坎比较硬但也还可以，此外内饰确实是太简陋了，我就这样开着Mini浪了
（°ο°） 宝马X3 宝马x3 25i 36.8万按揭6个月可以提前还掉..利息2900..送终身保养.行车记录仪脚垫等等小东，1、扣扣搜搜的真没意思。现车才是关键。2、什么地区。问题北汽瑞翔X3配备了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆螺旋弹簧悬架，底盘经过英国米拉专业调校，能够从容应对各种复杂路面。过沟过坎的时候，能够提供良好的滤震表现；走
如果堵车严重的可以达到12个油。所以油耗在8-12之间。高速120码油耗8个多。感觉油耗稍微高了一点。勉强接受。NVH:我的车高压油泵比别人车都响，偶尔不那么响，还有个什么电磁在BBA的入门级SUV里，宝马X1的尺寸空间是最大的，而这个大也不仅于此。曾经有戏言称“宝马X1的空间赛过宝马X5”，虽然这稍微夸张了一点，但是笔者可以保证宝马X1空间能赛过宝马X3 虽
