COB芯片发光点多，光照均匀，穿透力稍差，聚光性稍差。用在近光还能接受，用在远光肯定不聚光，光散。那些说LED大灯光形好散的车友，应该就是安装了COB芯片的低端LED大灯。当然，还有其他聚光强才能让光型更好话说光型不好，散光，在一定程度上影响了车灯照明效果，这一点也令许多接触过LED车灯的车主伤透了心。所以，作为一款好的LED车灯，必须能满足聚光强，光型好的效果
散光并不像你想象的一样，聚光是聚在一起，散光是散了，散光是指一种屈光状态聚光和散光有什么区别？你好，两者当然是有区别的。从字面上就可以理解，聚光就是光线聚到一起形成一个光点，散光就是不能形成一个光点，而形成前后两个光点。不客气
散光主要发生在角膜，如果患有散光，就要戴合适的散光眼镜而聚焦就单纯的指，进入眼球的光可以在视网膜上汽车透镜的反光杯坏了，无论怎么换灯泡还是很暗，过不了年审。灯光年审不合格？可能是这个问题
ˋ▽ˊ 汽车大灯散光不聚光说明大灯的灯泡不在灯罩的中间位置了，需要重新调整大灯的高度才行。可以先检查一下大灯的底座是否有松动，松动的话就紧固好，然后在用螺丝刀在灯架后有两个螺丝杆很多车友总是抱怨自己的卤素车灯太暗，非常影响夜间行车安全。想更换车灯吧，又怕无透镜换装LED车灯会有散光不聚光的问题出现，实在是无可奈何。为了解决困扰车友们的问题，我给大家做
倒装芯片与ZES芯片都是发光点小，光强集中，亮度高，聚光性好，穿透力强，但工艺要求高，成本也高；科锐芯片一般是指科锐“XHP50”芯片，这是一种单颗大功率芯片，散热较难处理，一般功率偏低汽车车灯散光和聚光，主要区别在于灯光的分布，观察是分散的还是聚集的。通常来说汽车灯光要选择聚光，可以让驾驶人员更好地看清前方路况。在汽车灯光照明中，要求近光灯的光型、路宽以
