存在的危险：车主驾车回家，将车停在自家车库，然后由于某种原因忘了熄火(都怪某些车型太安静了，特别是油电混动车型),带着钥匙离开，然后车就怠速运行一整夜。混动车开始自然是耗电，电虽然受制于技术和成本限制，钥匙能够发射的信号频率有一定范围，但是微小的差别也会不一样，也就是说这种配对识别的唯一性很强。而之所以有人会觉得无钥匙进入系统不安全，就是会有设
无钥匙进入最大的弊端很容易丢失车上的货物。无钥匙进入系统方便了驾驶员，但也有一些麻烦。锁车门时，只需按下按钮。在你准备离开后，有人迅速再次按下车辆的解锁按钮，车辆就会解锁。面对无钥匙进入的缺陷，车企纷纷“献策”在欧洲盗车案件中，配有无钥匙进入的车辆被盗的案例正在明显增加，但警方表示目前并没有太好的办法防范这种盗车方式。因此各大车企也针对“中
˙＾˙ 相比无钥匙启动，无钥匙进入显得更高科技。无钥匙进入不需要车钥匙来开门，而且当被授权人距离车辆一定范围内，车门就直接打开了；当你离开汽车一定距离后车辆会自动落锁，并将所有车窗容易造成车内物品丢失，无钥匙进入系统是方便了驾驶员，但也有着一定的困扰，锁车门的时候只需要按一下按键，自己准
无钥匙进入是必要的。汽车系统的无钥匙进入功能可以在车主靠近汽车一定距离时感应到车主的汽车智能钥匙。系统会匹配智能钥匙汽车，匹配成功后车门会自动打开，方便汽车不用钥匙打汽车无钥匙进入安全吗：存在危险车主驾车回家，将车停在自家车库，然后由于某种原因忘了熄火(都怪某些车型太安静了，特别是油电混动车型),带着钥匙离开，然后车就
一般而言，加装无钥匙进入系统最好在正规店里，这样既可以保障质量，也能够在售后服务方面得到保障。同时线路改造存在一定安全隐患，需要专业人员进行操作。车主则只需要选择合适的信目前普遍存在的汽车无钥匙进入系统面临很高的盗窃风险；这些系统的信号很容易被黑客入侵。小偷的诡计窃贼利用传统无钥匙进入系统的伎俩是所谓的信号放大器，它能加强汽车的无线信
