【太平洋汽车】大众cc会自动刹车，配置有自动刹车的原因是为了车辆在非自适应巡航的情况下能正常行驶，当车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速至停车，从而提高行大众CC全系车型前轮均采用通风盘式的刹车系统，后轮均采用盘式刹车系统。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。而汽车网评测人员测试，大众CC2012款2.0T,百公里
同级车中刹车算是相当不错了，百公里刹车不超过45米。但这也并不能完全否定CC的主动刹车功能，只能说是在我们设置的这种特定的“气球人”型态的障碍物下，CC主动刹车的功能表现的不尽如人意。也许在碰到真实的行人、或者略大障碍物
大众CC(查成交价|参配|优惠政策)全系车型前轮均采用通风盘式的刹车系统，后轮均采用盘式刹车系统。大众CC的最终制动成绩是42.28米，属于比较灵敏的范畴。CC的刹大众CC的最终制动成绩为42.28米属于敏感类。CC的刹车踏板在使用初期非常灵敏保持了人们踩上去的风格但是如果踩深了就会觉得有偏见需要更用力踩。在紧急制动模式下
2019款大众CC的刹车非常线性，力度也很足，在日常驾驶时就可以很清晰的感受到，并且在测试时，这种体验会更加的明显，所以最终测试的刹车成绩非常理想。给大众CC刹车成绩提供助力的还有改装车辆：大众CC改装刹车品牌：TEI Racing前轮升级参数：TEI P40NS+黄色大四活塞卡钳，原厂18寸轮毂搭配355x28mm高碳热处理打孔划线纹分体盘；SP街道版陶瓷刹车片；TEI Racing钢喉
