吉利星越L Hi·P前防撞梁采用铝合金材质制成，全长1276mm,在3款车型中车身最长、覆盖率最高。星越L Hip作为第一款以“e-CMA”智能超电架构为基础的产品，加入Apras焊接技术，Apras具而星越L电动版的前防撞梁为铝合金材质，长度是三台车中最长的，达1276mm，同时覆盖率也最高，后防撞梁和比亚迪一样同为辊压铁，但多了一个吸能盒，在碰撞过程中能够吸收更多撞击力
星越的后防撞梁结构与领克01相似，但用料级别却差了不少，0.85毫米厚度的单层冲压钢板在我们拆过的车中，基本上可以倒数。与沃尔沃XC40相比，至少差出两个级别。备受瞩目的吉利星越L Hi·P前防撞梁采用铝合金制造材料，强度高，耐腐蚀性好，使车身更轻量化。且宽度是三辆车当中占前脸比例最高，防护面积最大，溃缩区可达36cm。而比亚迪唐DM-i采用
吉利星越前后防撞梁拆解分析2020年4月15日发布大飙车6.4万人订阅订阅18:13 吉利星越前后防撞梁拆解分析大飙车为你推荐自动连播01:05 万界独尊：武神殿殿主既然被林枫暴打而且值得一提的是，星越L Hi·P还采用了主动进气格栅设计，所以它的前防撞梁的溃缩区也更长，这样在发生碰撞时，可以更有效的降低乘员舱的结构变形，提高安全性。在电池安全方面
拆掉这辆车的前保险杠，能看到一根铝合金前防撞梁，厚度达到了5.09毫米，宽度覆盖车头的71.82%。相比同样是CMA平台的其他车型，在我们拆过的领克01、02、03、05、沃尔沃XC40和吉利星越星越的后防撞梁结构与领克01相似，但用料级别却差了不少，0.85毫米厚度的单层冲压钢板在我们拆过的车中，基本上可以倒数。与沃尔沃XC40相比，至少差出两个级别。网友评论已有12 人参与
从拆解中发现，吉利星越L Hi·P副车架有明显类似沃尔沃的碰撞主动脱落设计，前后安装点在剪除后可动力总成一起下移，可以有效降低动力总成对乘员舱的侵入量，同时还能有效降低正面碰撞由于吉利星越L Hi·P是三台车当中唯一一台有主动进气格栅设计的产品，其前防撞梁的溃缩区相比另外两台车也会更长，而后防撞梁方面，同样为辊压铁，但相比比亚迪多了吸能盒。另外拆解
