48v的电车不可以换为60v电瓶。原因是：1,电瓶车的电源不可以改变电压值。出厂前电瓶车电路如控制器设计为48v的工作电压，如果改为60v,电压高出了12v,48v控制器所以48V电车不换控制器直接超压60V,改造工作非常简单：在控制器细红线上反串了个11V的稳压二极管(建议功率大于2W,找不到单只这么大功率的可以多只并联起来用) 超压前要确保你
给48v增加一块后，电压就由48v变成了60v，电压超出太多，这样就与原来用电器的电压严重不配套，引起用电器被烧毁，（使用宽压的LED灯可以除外），使仪表盘指示失效。我的建议是：148V-20AH的电动车改为60V20AH。控制器方面，负极线是不用动的。需要调整的位置，首先控制器的粗红线，要接到60V的位置，也就是说直接到新加的第五块电池的正极。控制器有一根稍细一点
(=｀′=) 48v改成60v不换电机也可以，但不建议改装，擅自改装电动车电池容量会有以下风险，电池充电时、行驶时会发热发烫，甚至有自燃的风险，当通过颠簸路段时，容易造成电池撞击，会增加电48伏可以跑多快电动车工厂直销(作者) : 50左右Dave言： 好的Prciple 10-25 回复困扰我这么久，以为破车问题，都准备换控制器了，谢谢电动车工厂直销(作者) : 不客气半岛铁憨憨0
∪△∪ 48V-20AH的电动车改为60V20AH。控制器方面，负极线是不用动的。那我们需要调整的位置，首先控制器的粗红线，我们需要接到60V的位置，也就是说直接到我们新加的第五块电池的正极。我们知不换控制器能否将48V改成60V要看控制器的限流情况。如果MOS的管数是12管，控制器的限流将大于25A,不更换控制器可以将48V改成60V。如果MOS的管数是6管，限流一般在17A左右，有一半的概
