2、Pro版：就是在原有车型版本基础上对外观、发动机、电池、动力性能、底盘技术有一定的提升或优化，可针对谋一种用车场景，显的更加运动或个性的车型版本。需要注意的是，上述两种车pro配置更强，plus个头更大，续航更强。“Pro”一词最早出现在电子产品上，意为专业的，在某些性能上会更专业更高端。同样，PLUS有“加”“好的”等意思，近年来被广
我也觉得plus挺好，但结合我的用车需求和个人喜好，我还是更喜欢pro，假如让我开着plus走着又窄又晃悠pro跟plus相比，pro更加高级一点。Plus在尺寸上面会比普通版更大一点，可是性能方面是跟普通版没有什么区别的。Pro在尺寸上面虽然不会比普通版的大，可是在性能方
∪▽∪ 最后：对于预算略少一点的朋友，会更倾向于宋Pro DM-i ,对比宋Plus DM-i的差距看上去并不大，整体性价比更好一点。但对于愿意为更高点品质付多一点钱的朋友而言，宋Plus DM-i确实是不错我曾试驾了多次宋plus dmi和Pro,所以我是很认真地对比过Pro和plus的。我的结果是：宋Pro dmi10次顶配<宋Pro dmi110顶配<宋plus dmi110顶配。比亚迪宋prodmi #比亚迪宋plusDMI 发布
比亚迪pro和plus的区别主要在车身尺寸上，两者使用相同的发动机。车身尺寸方面，比亚迪pro长4650mm，宽18相比于路虎、普拉多这些硬派SUV，博越PRO和长安CS75 PLUS属于城市SUV。对于城市SUV而言，大部分用户更看重汽车的舒适性与安全性，博越PRO以更高品的用料、更丰富的配置成为城市SUV
