雪地刹车时噔噔响是为什么在冬季会时长出现这种情况，出现这种情况是因为冬季路面被冰雪覆盖，地面与轮胎之间的摩擦力显著减少，因此我们刹车时很容易出现抱死现象。当车辆侦测到轮胎雪天刹车咯噔咯噔响踩不下去主要是由以下2个原因引起的：1、刹车盘上有结冰，当刹车盘或刹车片上有结冰或雪时，当刹车时就会发出咯噔咯噔响摩擦响，建议多行驶一段距离让刹车系统温度
(#｀′)凸 下雪天踩刹车咯噔咯噔异响是因为ABS（制动防抱死系统）启动而引起。当下雪天，踩死刹车时，ABS启动，发出咯噔咯噔响是属于正常现象。以下是关于ABS的介绍：1下雪天刹车咯噔响属于正常现象。车辆在雪天湿滑路面踩刹车时，由于路面和轮胎的摩擦力比较低，车辆比较容易出现打滑的情况。当ABS系统检测到车辆有打滑趋势时，系
下雪天踩刹车咯噔咯噔异常响声是由于ABS制动系统防抱死运行而导致的。1、当下雪天踩死刹车踏板时ABS运行传出咯噔咯噔响是是属于正常的状况；2、ABS的运行能避雪地踩刹车时有咯噔响声的原因是：ABS（制动防抱死系统）启动，当下雪天踩死刹车时ABS就会启动，发出咯噔响声属于正常现象。ABS的启动能防止轮胎突然抱死而导
下雪天刹车咯噔响属于正常现象。车辆在雪天湿滑路面踩刹车时，由于路面和轮胎的摩擦力比较低，车辆比较容易出现打滑的情况。当ABS系统检测到车辆有打滑趋势时，系下雪天刹车刹车咯噔响属于正常现象。车辆在雪天湿滑路面踩刹车时，由于路面和轮胎的摩擦力比较低，车辆比较容易出现打滑的情况。当ABS系统检测到车辆有打滑趋势
下雪天踩刹车时有咯噔响声代表ABS制动防抱死系统启动，制动防抱死系统简称ABS，作用就是在汽车制动时，自动控制其制动器的制动力大小，使车轮不被抱死，处于边六、弯前先减挡行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理
