˙△˙ 后桥异响是由于缺陷引起，查找原因的方法有以下几种：5.1主齿轴承损坏；5.2主齿突缘紧固螺母松脱；5.3减速器被动齿轮与减速器壳体摩擦；5.4主动齿轮导向轴承迷象你这样的问题一般有以下几种可能一、后桥钢板过硬。二、后桥变形。三、减速器总成间隙过大。四、润滑油太脏，杂质太多，导致早期磨损。五、悬挂部分没有紧固好，
汽车后桥坏了的影响如下：1、汽车后桥在使用过程中，尽管人们遵循使用技术条件的规定正确地使用，定期地进行技术维护，但汽车后桥的正常配合特性仍不可避免地会遭到破坏。出现这种现象漏的厉害就需要马上维修，后桥缺油会导致打齿，打齿就开不走了：车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成
后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮1、判断是否是后桥坏了，可以在驾驶车辆时进行判断。首先后桥一旦出现损坏，行驶过程中就会有铛铛的声响。尤其是当车主在挂到空挡时，异响直接会消失，这种情况就是后桥出现损坏而引起
≡(▔﹏▔)≡ 由于轮边减速比大，因此，中央主减速器的速比一般均小于3,这样大锥齿轮就可取较小的直径，以保证货车对离地问隙的要求。这类桥比单级减速器的质量大，价格也要贵些，而且轮穀内具载货车中后桥制动气室串气的故障也比较常见，大多数都是因驻车制动B腔内密封圈油污以及腔体砂眼造成的双向串气，因我们在实际使用中发现了单向排气，而且该现象极为隐蔽，容易混
后桥过热故障的原因是齿轮油过少、齿轮啮合间隙过小、后桥壳弯曲变形严重、负荷过重等，其是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，其由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，其是用来● 车桥常见故障及原因：作为卡车动力连的三大组成部件，车桥承担的绝对是重活，所以在日常使用过程中尤其是驱动桥会时常碰到一些故障，最常见的主要是异响、高温和漏油这三类。异响
