在德国，改弹簧的话，需要特殊认证的弹簧才能改，减震器相对宽松些，说明啥，弹簧更影响安全性，减震器减震器不坏是不需要更换的。正常情况下，减震器是不会坏的，所以减震器一般可以一直用到汽车报废。正常情况指的是：车主不暴力驾驶，平常大都是在铺装路面上行驶
如果减震器坏了，只能更换。就算你买车，你也不会在乎这么一点钱。下次小心点。另外，因为规格不同，换一副最安全，减震器也只是一次性机器，平时要好好保养。如果一般都在公路上行驶，并不走恶劣的道路，也没有重大事故，一般汽车行驶80000公里，最多不能超过100000公里，需要更换减震器。平时保养没有太大必要检查减震器。不过要是跑长途啥的
减震器需要定期更换。减震器是一个部件，也有使用年限，也会磨损，需要定期更换。减震器（Absorber）从汽车后减震器是不需要更换弹簧的，如果汽车后减震器出现问题，只能换新的减震芯。如果发现弹簧偏软或者偏硬，都只需要更换配套的减震弹资。而且减震弹簧要成对更
＋﹏＋ 建议是两个，另一个减震器必须要换，如果是左前轮更换了的话，首先你右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。轮胎
减震器是车辆的易损件，长期使用会降低其性能，因此车主在行驶一段时间后需要更换减震器。安装减震器时，使用专用扭矩扳手以有限的扭矩拧紧每个螺钉。减震器安装正常情况下，减震器坏了一个后，不需要全套更换，通常都建议成对更换。建议成对更换的原因主要如下：1、如果减震器是由于正常老化漏油进行更换，此时就说明减震器基本上处于老化的状态
