有这个大小是一样的，这两个刹车的性能都是一样的，没有区别。只不过是他这个一个刹车系统和另一个刹车系统的形式不一样而已，就是说这个碟刹这个就是说它这个刹首先，碟刹的制动能力比鼓刹大。因为碟刹的摩擦面积大，制动时更能产生更大的制动力；而鼓刹则相对较小，制动能力不如碟刹。所以，在紧急制动等情况下，碟刹更能保证车辆的安全性。
碟刹的各方面性能都比鼓刹要好。鼓刹因为在技术、制造工艺和成本上来说，都比较低，所以价格会比碟刹来说会更便宜。鼓刹的构造比较复杂，且零部件比较多，刹车间隙通过上面对“前后碟刹”及“前碟后鼓”制动方式优缺点的分析，可以明确采用“前碟后鼓”的制动方式会更好。因为前碟后鼓的这种方式一方面成本低，这样降低了车
1、鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。2、碟刹碟式刹车在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油摩托车鼓刹和碟刹的优缺点如下：一、碟刹：1、优点：更加的平稳制动距离短也就更安全刹车灵敏度高自动调整间隙蹄块使用寿命比较长刹车省力易于维修散热也比较快。2
ˋ▽ˊ 通过以上的对比，可以看到，碟刹在制动性更好，而鼓刹在成本、应用路况更有优势，也因此，现在的电动车，只要属于中高配的车型，都会带有“碟刹”配置，至于，“前后碟刹”和“前碟后鼓”哪其实电动车刹车采用碟刹或者鼓刹，都没有绝对的好与坏，现在新国标限速25KM/H,更无需担心频繁刹车造成的热衰退现象。绿源电动车温馨提醒您，无论是哪种刹车，都要
